产品展示
您现在的位置: 主页 > 产品目录 > 呼吸道药 > >
武汉明年取消路桥收费 6年的时间收通行费49.17亿元
作者:木木    发布于:2017-09-14 09:49    来源:未知
中心提示:9月12日下午,湖北省委副书记、武汉市委书记陈一新在全市长江大维护工作会议上通报:武汉市委市政府决议,自2018年1月1日零时起

9月12日下午,湖北省委副书记、武汉市委书记陈一新在全市长江大保护工作会议上通报:武汉市委市政府决定,自2018年1 月1日零时起结束征收武汉市“九桥一隧一路”ETC车辆通行费。据悉,这一决议,是武汉依照中央要求积极防备处所政府隐性债务危险的重要举动,可以减轻武汉市民和企业累赘,有利于促进三镇深度融合、一体发展。

武汉明年取消路桥收费 6年的时间收通行费49.17亿元

据《长江日报》消息,武汉市政府12日发布《关于停止征收“九桥一隧一路”车辆通行费的通告》,自2018年1月1日零时起,停止征收武汉市“九桥一隧一路”车辆通行费。停征ETC通行费的范围是武汉市三环线内(含三环线)的“九桥一隧一路”:武汉长江二桥、武汉白沙洲长江大桥、武汉天兴洲公铁两用长江大桥、武汉二七长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、江汉六桥、武汉长江隧道、三环线道路。

停征后,ETC账户余额将一次性全额返还,同时,征收管理部门将依法追缴欠费。

据懂得,从1995年起,武汉市对贷款建设的城市面路桥梁隧道开始征收车辆通行费,为进步通行效率,从2011年7月开端采取ETC(不泊车电子收费系统)。

武汉市城市路桥收费治理中心颁布的数据显示,2011年启用ETC系统第一年,武汉ETC共征收通行费47910万元,随后征收的费用总额逐年增加,2015年征收通行费打破10亿元,达108374万元。自2011年7月份至2016年6月份,6年间武汉ETC共征收车辆通行费49.17亿元。

截至2016年6月30日,武汉城市道路桥梁隧道建设贷款余额约280.60亿元。

“这个影响应该是正面的,踊跃的。”湖北省社科院经济研究所所长叶学平对记者表现,从市场来看,斟酌到路桥建设成本及交通拥堵,ETC收费是有一定道理的,但随着公共交通体系如地铁、桥梁等通行的完善,在恰当机会撤消收费是应该的,也相符多角度降本钱的要求。

叶学平还以为,ETC收费取消后,对产城融会、城郊的新城区融入武汉城市经济是有增进作用的;优化了城市功能布局,城市的发展会更加有序、协调。

“最重要的是对城市窗口形象的利好。”武汉科技大学金融证券研究所所长董登新对记者表示,对武汉来讲,ETC的收费范围非常广,把城内主要的桥梁、隧道都囊括在内,取消收费后晋升了武汉大都市的形象。

在外国,一些路桥是要收费的,这并没有什么不对,正常的收费是公道的,然而有的路桥已经早就收回了成本,但是还在收税,对于这种现象,应该整顿一下。

友情链接: